Triger kayışı, motorun krank ve eksantrik millerinin senkronize çalışmasını sağlayan en kritik parçadır. Koptuğunda subaplar pistona çarpar ve genellikle motor blok değişimi gerektirecek hasara neden olur. Bu yüzden triger değişimi asla geciktirilmemesi gereken bir bakımdır.
Ne zaman değiştirilmeli?
Üreticilerin önerdiği aralıklar genellikle 60.000 ile 120.000 km arasındadır. Ancak yaş da önemli bir faktördür: zamanla lastik aksamı sertleşir ve kopar. Aracınızı en az her 5 yılda bir kontrol ettirmeniz şarttır, kilometre ne olursa olsun.
Triger seti içinde neler değiştiririz?
- Triger kayışı (orijinal veya birinci sınıf muadil)
- Gergi rulmanı
- Yardımcı / kılavuz rulman
- Devirdaim (su pompası — birçok motorda triger kayışıyla birlikte yenilenir)
- Triger contası ve sızdırmazlık keçeleri
- Aksesuar kayışı (gerekiyorsa)
Süreç
Aracınızın markası ve motor tipine göre işlem 4-8 saat arasında tamamlanır. Kayış değişimi sırasında krank işareti ve eksantrik işaretleri hassas şekilde hizalanır. Üretici torklarına uygun sıkma yapılır. İşlem sonrası test sürüşü ile her şeyin doğru olduğu onaylanır.
Bu hizmeti verdiğimiz bölgeler
Anadolu Yakası'nın tamamında Triger Seti ve Kayışı Değişimi için yerinde servis veriyoruz: